Hi my name is Roxy and i would like to get in touch with a lot of people, expecially guys from all around the world. I like the outdoors, party with guys and expesinve cars. I'm 25 year old cute blonde girl with serious potential always open to make new connections. I also am a little bit shy so please dont be rough on me.Hope we can connect, until then party on!
16.04.2009
23.1KB
laur_costin2006
09.07.2007
40.4KB
BringsMeWomans----BMW
01.11.2006
32.9KB
demarco_boss
21.06.2007
12.5KB
johnnny29
29.08.2007
4KB
dj_razvan87 :zzz:
15.11.2007
39.5KB
Idem....
01.12.2006
25.2KB
lavu_denys
24.05.2010
42.1KB
Părerile sunt împărţite despre noul Audi A7, unii îl consideră o propunere interesantă, în timp ce alţii spun că nu este atât de special pe cât ar trebui. Pentru a doua perspectivă există însă pachetul S-Line, care aduce un plus de individualizare şi care ne este prezentat în prima broşură oficială. Acest pachet, deşi nu schimbă radical datele problemei, introduce un plus de dinamism în aspectul lui Audi A7 şi îndrăznim să spunem că Audi A7 ar fi trebuit să arate chiar aşa în versiunea standard.
La exterior observăm un spoiler frontal cu prize mult mai bine individualizate, iar cel posterior încorporează un difuzor profilat elegant care pune mai bine în evidenţă evacuările cromate. Pachetul S-Line înseamnă şi jante cu dimensiunea de 19 inch, care amintesc de cele de la Audi RS6. Senzaţia de dinamism este accentuată şi de suspensia sport care coboară uşor garda, punând şi mai bine în valoare jantele mari.
Cei care vor însă mai multă sportivitate vor aprecia însă pachetul S-Line pentru contribuţia la interior. Accentele dinamice sunt mai mult decât evidente în habitaclu, unde S-Line propune un volan nou, în trei spiţe similar cu cel de pe concept, în locul celui standard preluat de la Audi A8. De asemenea, se oferă scaune sport mai bine profilate şi în locul finisajelor de lemn pe care le-am admirat (sau nu) pe versiunea de serie, S-Line aduce finisaje mult mai moderne, care poate ştirbesc uşor eleganţa, dar cu siguranţă întineresc atmosfera din interior.
14.08.2010
33.6KB
by_tzapu
21.11.2007
10.9KB
În această zi Daimler şi Benz şi-au unit formal destinele şi automobilele Mercedes au devenit Mercedes-Benz.
28 Iunie 1926 - În această zi Benz&Cie şi Daimler Motoren Gesellschaf fuzionează oficial luând astfel naştere Daimler-Benz AG. Această fuziune a avut ca efect stabilirea mărcii Mercedes-Benz şi folosirea pe toate automobilele produse de noul constructor. Dintre cei doi pioneriiai automobilismului care au dus practic la crearea puternicului constructor, doar Karl Benz mai trăia şi a făcut parte din consiliul director al noi entităţi Daimler-Benz până în 1929, atunci când a decedat.
Daimler-Benz a dispărut ca grup în 1998, atunci când germanii şi-au unit forţele cu americanii luând naştere DaimlerChrysler. Acest parteneriat nu a fost unul de durată şi în 2007 germanii s-au debarasat de neprofitabilii parteneri şi a luat naştere Daimler AG. Amintirea fuziunii cu Benz este însă vie pe modelele Mercedes-Benz a căror denumire a rămas neschimbată, în ciuda modificărilor corporatiste.
28.06.2010
25KB
mariu_sik89
18.06.2008
11.1KB
UfO_2oo6
02.04.2008
26.7KB
florin_bgs_86
13.09.2010
24KB
ID: t3quilash0t
19.09.2008
29.5KB
dj_jhnny
09.07.2007
23.2KB
bogdan4marcu
29.08.2007
28KB
Titanic
31.10.2006
71.2KB
mihaimick
08.05.2008
23.8KB
buna, vreau relatie discreta cu o fata, sint din pitesti, id. florynb40 , pupici,
02.09.2012
32.4KB
Bugatti Veyron Super Sport este cel mai rapid automobil de serie produs vreodată şi nu o spun cei care au produs acest automobil, ci chiar cei de la Cartea Recordurilor.
Reprezentanţii Guiness Book au fost primi oameni din exterior care au văzut la treabă noul Bugatti Veyron Super Sport. Şi au avut ce să vadă pentru că acest nou hipercar a stabilit pe circuitul de teste Volkswagen de la Ehra-Lessien recordul de viteză pentru maşini de serie, atingând 434 km/h. Germanii au fost foarte siguri pe noua creaţie şi înainte de a o scoate în faţa publicului larg au supus-o la un asemenea test pentru a avea cu ce se lăuda.
Acest record a fost facilitat de noile culmi ale puterii pe care Veyron Super Sport le atinge, uzina de forţă cu 16 cilindri dezvoltând o putere de 1.200 CP şi 1.500 Nm. Creşterea puterii cu 20% a fost posibilă prin schimbarea celor 4 unităţi turbo cu unele mai mari şi a intercoolerelor. În plus, pentru a face faţă masivei forţe şasiul a fost atent reglat şi s-au montat suspensii noi cu o arhitectură complexă concepută iniţial pentru modelele de curse.
Senzaţiile dinamice oferite de acest bolid rivalizează cu cele mai periculoase roller coastere din lume, Super Sport generând acceleraţii laterale de 1.4 G. Ca să aveţi un etalon, Ferrari Formula Rossa Roller Coaster din Abu Dhabi accelerează până la 100 km/h în 2 secunde şi livrează forţe laterale de 1,7 G. Bugatti nu ne comunică încă în cât atinge Super Sport 100 km/h, dar ne spun că versiunea de serie va avea viteza maximă limitată de 415 km/h, pentru că pneurile nu fac faţă pentru a rula la viteza maximă atinsă pe circuit.
Estetic acest model se diferenţiază prin câteva detalii care au rol funcţional în primul rând cum ar fi noul plafon care integrează aerisirile NACA, prizele mai mari în partea frontală şi difuzorul redesenat din partea posterioară. Bineînţeles, cea mai evidentă particularitate este tema bicoloră a caroseriei, kitul fiind portocaliu iar partea superioară neagră. Este o combinaţie discutabilă, dar întreaga caroserie este din fibră de carbon.
Acest model va fi oficial lansat în în August la Peeble Beach Concours, dar primele 5 unităţi denumite World Record Edition au fost deja vândute. Nu ştim încă la ce preţ, pentru că acesta nu a fost încă anunţat.
15.07.2010
18.1KB
alexino10s
13.04.2008
22.7KB
sgvro
22.06.2008
23KB
cri5ty82
24.11.2007
5.6KB
gina_skumpika95 :cool:
18.02.2008
6.3KB
tzutzu_82
10.07.2007
5.8KB
BringsMeWomans----BMW
01.11.2006
36.2KB
Buna sunt o bruneta scumpika,am 26 de ani sunt din Bucuresti,sunt o fire vesela,plina de viata si vreau sa ne distram la maxim,va pupp si vb.pe messs Kissyou